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Un nombre peu important de de personnes savent que «pneumatique» est en fait le mot long pour « pneu », parce que est un mot presque jamais utilisé afin de désigner les pneus d’automobiles. Vu que pneu sonne mieux à l’oreille, et de plus est plus pratique parce que plus court à énoncer, le terme a effectivement été rendu moins long à cause de raisons esthétiques.
Les pneumatiques ont initialement été créés pour les roues des bicyclettes, et ce n’est que plus tard que ceux-ci ont subi des modifications afin de pouvoir se mettre sur les automobiles. Plusieurs raisons contribuent au fait que ceux-ci sont pratiques pour les autos.

Bon nombre de composants peuvent entrer dans sa composition, mais pour la majeure partie, se compose est fait de parties métalliques et de gomme.
C’est sur la jante de la roue de l’auto que ce dernier prend place. Le pneu a une forme torique et est creux en son intérieur, ce qui laisse de la place pour un gaz sous pression comme l’air ou également l’azote. Le confort des passagers et du conducteur est optimisé parce que les pneus aident à amortir les chocs pendant la conduite.
Une certaine adhérence est en outre permise à l’auto grâce aux pneumatiques.

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La chambre à air est la révolution sur le plan technologique ayant permis aux pneus de devenir populaires. Ce système a été à l’origine d’un brevet déposé par les frères Michelin en 1891, qui ont été parmi les tous premiers producteurs de pneus dans le monde. De notre ère, les pneus se trouvent être au rang de consommables, et il se vendent quotidiennement des milliers de pneus dans tous les pays. La production de pneus est génère beaucoup de CO2, de cette façon, ceux-ci posent un problème concernant le plan environnemental. Les pneus hors d’usage peuvent servir en tant que combustibles de substitution, ou également servir à la fabrication de terrains de basketfaits en asphalte. La fumée originaire de la combustion de pneus se trouve être traitée par les usines afin de ne pas causer de tords à l’environnement.